Зарядні станції для електромобілів

Ex9EVD3 yra sieninis įkroviklis, skirtas elektra varomoms transporto priemonėms (EV), skirtas naudoti buityje. Mūsų sprendimas yra aprūpintas B tipo liekamosios srovės jungikliu, kuris yra būtina EV įkroviklių apsauga. EV baterija veikia DC principu ir gali atsirasti nuolatinės srovės nuotėkis Vidinis B tipo RCCB gali aptikti nuolatinės, kintamosios srovės ir aukšto dažnio pulsuojančios srovės nuotėkius. Siūlome įkroviklius, kurių įkrovimo srovė iki 32 A 3 fazėse jungtis Kabelis su T2 jungtimi yra pristatymo dalis (galioja T2C 16A ir T2C 32A versijoms). T2S 16A ir T2S 32A kabelis į komplektaciją neįeina. Išėjimą galima naudoti ir kaip 1 fazę. DLB modulio paskirtis – užtikrinti, kad tuo pačiu metu veikiant EV įkrovimo stotelei ir kitiems pastate esantiems prietaisams, nebūtų viršyta maksimali leistina pagrindinio jungiklio srovė. Ryšys su sienine dėžute įgyvendinamas per RS ​​485 sąsają (2 laidai). DLB modulį galima užsisakyti atskirai.

Elektromobilio (EV) įkrovimo kabelis Ex9EVC yra mobilus jūsų elektromobilio įkrovimo sprendimas. Š kabelį galima naudoti kaip papildomą įkrovimo priemonę arba jis gali pakeisti pagrindinį įkroviklį, jeigu nenorite, kad patalpoje būtų sieninis įrenginys. Tereikia tinklo kištuko. Įkrovimo srovę galima nustatyti prieš pradedant krauti, kad būtų galima numatyti įkrovimo laiką ir kontroliuoti energijos suvartojimą. Įkrovimo kabeliams užtikrinama visa reikiama apsauga: temperatūros, viršįtampio ir įtampos sumažėjimo rizikos kontrolė, prieš pradedant krauti reikia patikrinti įžeminimo ir neutralių laidų jungtis ir elektroninių prietaisų būseną. EV akumuliatorius yra nuolatinės srovės ir gali atsirasti DC nuotėkio srovė. Integruotas B tipo liekamosios srovės grandinės pertraukiklis (RCCB) gali aptikti aukšto dažnio DC, AC ir impulsinės srovės nuotėkius. Visos laidinių įkroviklių Ex9EVC versijos pristatomos su 5 m ilgio kabeliu ir vienu iš dviejų populiariausių kištukų EV jungties pusėje – 1 tipo ir 2 tipo. Tinklo kištukas priklauso nuo fazių skaičiaus ir didžiausios įkrovimo srovės.

Elektromobilio (EV) įkrovimo kabelis Ex9EVC yra mobilus jūsų elektromobilio įkrovimo sprendimas. Š kabelį galima naudoti kaip papildomą įkrovimo priemonę arba jis gali pakeisti pagrindinį įkroviklį, jeigu nenorite, kad patalpoje būtų sieninis įrenginys. Tereikia tinklo kištuko. Įkrovimo srovę galima nustatyti prieš pradedant krauti, kad būtų galima numatyti įkrovimo laiką ir kontroliuoti energijos suvartojimą. Įkrovimo kabeliams užtikrinama visa reikiama apsauga: temperatūros, viršįtampio ir įtampos sumažėjimo rizikos kontrolė, prieš pradedant krauti reikia patikrinti įžeminimo ir neutralių laidų jungtis ir elektroninių prietaisų būseną. EV akumuliatorius yra nuolatinės srovės ir gali atsirasti DC nuotėkio srovė. Integruotas B tipo liekamosios srovės grandinės pertraukiklis (RCCB) gali aptikti aukšto dažnio DC, AC ir impulsinės srovės nuotėkius. Visos laidinių įkroviklių Ex9EVC versijos pristatomos su 5 m ilgio kabeliu ir vienu iš dviejų populiariausių kištukų EV jungties pusėje – 1 tipo ir 2 tipo. Tinklo kištukas priklauso nuo fazių skaičiaus ir didžiausios įkrovimo srovės.